Zerbricht Dinkelsübhl an OB Hammer?

Die Befürworter der Ostumfahrung machen mobil. Das ist ihr gutes demokratisch verbrieftes Recht. Unterschriften zusammentragen für ein Bürgerbegehren. So gesehen heute in der Altstadt.

Oberbürgermeister und Chef des Rathauses, 1. Bürgermeisterin, der Hauptschulleiter sowie Mitarbeiter der Stadtverwaltung setzen sich für die Ostumfahrung in Szene und sammeln Unterschriften für ein Bürgerbegehren pro Ostumfahrung. Wo hat es das schon mal gegeben? Ein OB und Teile seiner Verwaltung widersetzen sich einer überaus gut begründeten Ratsentscheidung gegen die Ostumfahrung und eröffnen selbst eine Gegenoffensive. Die Ostumfahrung muss her, und zwar per Bürgerentscheid. Selbst Beamte, die sich verpflichtet haben, auf öffentliche politische Betätigung zu verzichten, tun es dennoch. Von Neutralitätspflicht nach Beamtenrecht keine Spur. Was sagt die Aufsichtsbehörde dazu?

Große Teile der Bevölkerung stehen fassungslos vor ihrem OB. Bürger, die einst ihrem OB vertraut und diesem loyal gefolgt waren, verstehen die Welt nicht mehr. Der OB kündigt den Trassengegnern und somit ihnen, einem Großteil der Dinkelsbühler Bürger, die Solidarität auf. Will um jeden Preis die Ostumfahrung durchsetzen, anstatt abzuwarten und allen Bürgern als Schlichter und Mediator zur Verfügung zu stehen - und betreibt damit die Spaltung dieser Stadt. Vorbeikommende Stadträte scheinen ratlos, sprechen zumindest von einem fragwürdigen Stil des OBs, wenn nicht sogar von einem verwaltungsrechtlichen Verstoß. Maßlose Enttäuschung macht sich breit, Tränen fließen, Kampfansagen machen die Runde. Dinkelsbühler, die gestern vielleicht noch zusammen gegrillt haben, wechseln die Straßenseite, wenn sie sich in ihrer Stadt begegnen. Der eine dafür, der andere dagegen.

Zerrissen, wie seit dem 17. Jahrhundert nicht mehr, präsentiert sich Dinkelsbühl in diesen Tagen. Wie konnte es so weit kommen? Warum lässt der OB zu, dass der Friede in Dinkelsbühl der Zwietracht weicht? Warum stellt er sich unverblümt an die Spitze der Befürworter einer Ostumfahrung, die so viele Schwächen hat, dass sich der Rat bewusst für eine Neuplanung - nicht grundsätzlich gegen eine Umgehung - aussprach? Warum lässt dieser OB die Dinkelsbühler so im Stich? Warum lässt er zu, dass die Bürger dieser Stadt entzweit werden? Warum nur? Wohin steuert er unser Dinkelsbühl? Was werden die Bürger tun, denen er heute die kalte Schulter zeigt, indem er ihre Sorgen und Ängste bestenfalls scheinheilig zur Kenntnis nimmt? Werden Sie Ihre Unternehmen und damit Arbeitsplätze verlagern? Werden Bürger sich abwenden, von einem für sie nicht mehr lebenswerten Dinkelsbühl und ihre Steuern zukünftig woanders entrichten? Zahlen Straßen etwa Steuern? Was, wenn sich die Fronten weiterhin verhärten? Der OB hat sich ja auf eine Seite geschlagen. Kein Lotse weit und breit. Was passiert, wenn eintausend Ostumfahrungsgegner in den Generalstreik treten und ihre Strom- und Gasverträge mit den Stadtwerken kündigen? Was, wenn es nun so emotional und irrational weitergeht? Wer einigt diese Stadt?

Der Aderlass, der Dinkelsbühl bevorstehen könnte, wird eine Ostumfahrung niemals wettmachen. Daran sollten alle denken, die dann ihr Leben hier in Lärm und Dreck fristen, die immer noch glauben, dass Straßen Steuern zahlen und wir mit dem Verkehr so weitermachen können wie bisher. Diejenigen, die heute glauben, sie können sowieso nichts und niemanden abwenden, wenn die große Politik es nicht so will, werden sich dann, eines nicht allzu fernen Tages, von Ihren Kindern fragen lassen müssen: Wie konntet ihr es nur soweit kommen lassen? Dann aber wird es zu spät sein. Straßen zahlen keine Steuern, sie schaffen auch keine Arbeitsplätze, der Verkehr auf der Luitpoldstraße ist hausgemacht und soll, so die Prognose des staatlichen Bauamts, bis 2020 lediglich um 8,3 % steigen. Wozu also wollt ihr eure schöne Natur rund um diese Stadt zerstören? Nur, weil euch einer vorgauckelt, ihr würdet eine Chance verschlafen? Was konkret soll euch diese Chance bringen? Warum nicht in Berlin und Brüssel dafür kämpfen, dass die LKW, wie in Österreich, auf die Autobahn müssen? Eine Natur, die so vielen Dinkelsbühlern am Herzen liegt.